蝸輪是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)中常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的部件，蝸輪一方面承受蝸桿較大的徑向扭力，另一方面也需要承受齒輪嚙合的磨合力，為保證傳動(dòng)的精確度，蝸輪的輪齒與輪芯必須緊密固定，但是現(xiàn)有蝸輪的輪齒和輪芯的固定方式，其可靠度低，裝配精度低，且現(xiàn)有的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)過程中易產(chǎn)生大量的摩擦熱，使得蝸輪易產(chǎn)生損傷，影響正常傳動(dòng)，無法滿足使用需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種組合式蝸輪，有效的提高了輪體和輪芯的固定可靠度，同時(shí)能夠較好的排除蝸輪運(yùn)行中產(chǎn)生的雜質(zhì)和粉塵，并使得輪齒部能夠得到有效潤(rùn)滑和散熱，有效減少了蝸輪的磨損，提高了蝸輪運(yùn)行穩(wěn)定度。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：
一種組合式蝸輪，包括輪體和輪芯，所述輪體包括輪齒部和環(huán)體部，所述環(huán)體部上設(shè)置有多個(gè)錐形孔，所述輪芯包括筒體，所述筒體的內(nèi)部設(shè)置有軸孔，軸孔上設(shè)置有鍵槽，筒體的外壁上固定有連接盤，所述連接盤的一個(gè)端面上設(shè)置有多個(gè)錐形凸塊，連接盤的另一個(gè)端面上設(shè)置有多個(gè)散熱凸條，多個(gè)散熱凸條呈旋渦狀分布，所述筒體穿入所述環(huán)體部且所述錐形凸塊插接在所述錐形孔中，所述環(huán)體部上還設(shè)置有環(huán)形槽和多個(gè)導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽和輪齒部的齒槽一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)導(dǎo)向槽的一端和相應(yīng)的輪齒部的齒槽相連通，每個(gè)導(dǎo)向槽的另一端和環(huán)形槽相連通，所述輪齒部的齒面上均設(shè)置有油槽。
所述散熱凸條呈圓弧形。
所述連接盤上設(shè)置有多個(gè)減重孔，多個(gè)減重孔沿連接盤的周向呈均勻布置。
所述油槽包括相互連通的條狀凹槽和凹坑。
所述條狀凹槽自輪齒部的齒頂向齒根延伸。
多個(gè)所述錐形凸塊沿連接盤的周向呈均勻布置。
所述錐形凸塊的錐度為30°～100°。
多個(gè)所述導(dǎo)向槽沿環(huán)體部的周向呈均勻布置。
所述導(dǎo)向槽的槽寬小于輪齒部的齒槽寬。
所述導(dǎo)向槽的槽寬為輪齒部的齒槽寬的0.2～0.6倍。
本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型的組合式蝸輪，能夠簡(jiǎn)化輪體和輪芯的固定方式，并有效的提高輪體和輪芯的固定可靠度，同時(shí)能夠較好的排除蝸輪運(yùn)行中產(chǎn)生的雜質(zhì)和粉塵，并使得輪齒部能夠得到有效潤(rùn)滑和散熱，有效減少了輪齒部的磨損，提高了蝸輪的使用壽命和運(yùn)行穩(wěn)定度；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。
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